Para Perampas Hak Pejalan Kaki

Entah apa yang mendorong mereka ingin selalu di depan. Tokh, secepat-cepatnya membetot tali gas, sekitar dua ratus meter di depan ada lampu pengatur lalu lintas lain. Artinya, mesti siap-siap berhenti lagi.

Saat berada di garis depan, posisi para pemotor tersebut mau tidak mau berhenti di atas zebra cross alias lokasi perlintasan para pejalan kaki. Atau, mereka berhenti menjorok jauh melewati garis putih dan zebra cross. Tak ada rasa bersalah.

Jika ada pengguna jalan yang berhenti persis di belakang garis putih, tak jarang menerima ’teguran’ berupa suara klakson bertubi-tubi. Para ’penegur’ mendesak agar yang di depannya bergerak melampaui garis putih bahkan hingga zebra cross. Saya termasuk yang mencoba berkelit dari ’teguran’. Menikmati alunan klakson sambil berharap lampu pengatur lalu lintas segera berganti warna hijau.

Pada suatu kesempatan saya memotret aksi ’perampasan’ hak pejalan kaki. Foto-foto ini kerap kali membuat saya miris. Nasib pejalan kaki menjadi ’bulan’bulanan.’

Padahal, kita semua tahu, Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) menyiapkan sanksi denda maksimal Rp 500 ribu atau sanksi kurungan badan maksimal dua bulan bagi pelanggar rambu dan marka jalan. Haruskah diterapkan sanksi maksimal agar pejalan kaki terlindungi? Menurut Anda?

SETIAP hari para pemotor dan pengendara mobil saling berebut menempati garis paling depan.